Cómo reducir la probabilidad de siniestros en los sistemas aeroportuarios
Un incendio en un aeropuerto es siempre una situación apremiante. De producirse uno, se debe estar preparado para asegurar la protección de los viajeros, el personal del aeropuerto y demás personas que se encuentren cerca del área afectada. También es necesario minimizar los daños en activos y equipos críticos.
Incluso los incendios pequeños pueden tener un impacto considerable en las operaciones del aeropuerto. Por ejemplo, si un tacho de basura se enciende, el personal de seguridad tendrá que retirar a un número considerable de personas del área circundante y evacuarlas a zonas fuera del área de seguridad. En todo caso, las operaciones del aeropuerto se verán afectadas, especialmente a causa de retrasos.
Un aspecto menos obvio es que un incendio aeroportuario afecta directamente a quienes están solicitando los servicios de vuelo. Un siniestro de dimensiones considerables tiene la capacidad de demorar, desviar o cancelar vuelos, generando una cadena de retrasos que puede extenderse a nivel nacional.
En ese sentido, un incendio puede paralizar toda una serie de actividades, sin importar dónde se produzca. Podría tratarse de la sala de operaciones, la de telecomunicaciones, el terminal, un hangar, los vehículos, las luces de la pista de manejo, los sistemas de torres de control, de guía de área remota o de manejo de equipaje, los equipos de rayos X, entre muchas otras áreas y máquinas que forman parte de estas amplias construcciones.
Saber dónde está el riesgo
El primer paso para proteger los sistemas y equipos del aeropuerto empieza con la identificación de los riesgos de incendio. Las principales ocurrencias que pueden desencadenar un incendio en la seguridad o los sistemas del aeropuerto son las siguientes, aunque hay muchas otras:
- Arco eléctrico.
- Malas conexiones eléctricas o cortocircuitos.
- Fallas mecánicas.
- Sobrecarga térmica.
- Incendio de baterías de Li-Ion.
- Fugas hidráulicas, de aceite o combustible de los vehículos.
- Desecho inapropiado de materiales humeantes.
Cualquiera de los casos arriba mencionados puede iniciar un incendio con altas probabilidades de generar daños o destrucción de equipos, que a su vez alterarán las operaciones del aeropuerto y provocarán pérdidas económicas debido al tiempo de paro no programado.
Para evitar incendios, se recomienda manipular con precaución la maquinaria y los vehículos, así como proteger las áreas de trabajo:
Sistemas electrónicos
- Bastidores para servidores y salas de cómputo
- Sistemas de torres de control
- Sistemas de guía aérea remota
- Paneles y equipos de telecomunicaciones
- Sistemas de seguridad
- Centrales PABX
- Equipos de respaldo de generación de energía
- Cuartos de carga de baterías
Gabinetes eléctricos
- Áreas de operaciones
- Iluminación de la pista de aterrizaje
- Terminales de pasajeros
- Paneles de control
Áreas de servicios especiales
- Equipo de seguridad
- Máquinas de rayos X
- Sistemas de manipulación y carruseles de equipaje
- Escaleras y maquinaria elevadora
- Pasillos rodantes
- Contenedores de basura
- Bandejas de cables
- Tiendas de combustibles
Vehículos
- Transporte de pasajeros
- Remolcadores de aviones
- Camiones de deshielo
- Vehículos de mantenimiento de aviones
- Camiones de combustible
- Vehículos de servicio de comidas
- Carritos eléctricos de movilidad en el terminal
- Camiones de equipaje
- Elevadores y transportadores de carga
- Jardineras
- Vehículos de recarga de combustible
- Remolcadores
- Camiones de suministros